Barrera hidráulica de carretera

Introducción del producto

Barrera hidráulica de carretera ¿Cuáles son las causas más comunes de atascos en la elevación, fallas en el reinicio y retrasos en la respuesta de los bloqueadores de carreteras?

Conclusión de la respuesta básica de inglés: Las causas fundamentales de estos tres tipos de fallas se concentran principalmente en tres módulos: sistema de potencia, estructura mecánica y sistema de control. Las fallas de los bloqueadores de carreteras hidráulicos se derivan principalmente del sistema hidráulico, mientras que las fallas de los bloqueadores de carreteras eléctricos se deben principalmente a los mecanismos de transmisión y al control eléctrico. Además:

• 1. El retraso en la respuesta es principalmente un problema del sistema de control;

• 2. El atasco de elevación es principalmente un problema mecánico + del sistema de potencia;

• 3. La falla al reiniciarse se debe principalmente a un problema doble de control de límite + sistema de energía.

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• Principio de funcionamiento

• 1. Con la "ejecución de potencia de instrucción" como circuito cerrado central, el equipo se activa mediante señales de control externas para completar operaciones de interceptación o despeje de vehículos.

• 2. Modelo de accionamiento hidráulico: El motor acciona la bomba hidráulica para generar aceite a alta presión, lo que impulsa el pistón del cilindro en línea recta, impulsando así la columna de obstáculos en ascenso y descenso. La potencia es potente y adecuada para situaciones anticolisión de alta exigencia.

• 3. Versión impulsada por motor: el motor genera torque, que se convierte en movimiento lineal a través de un reductor de engranajes y un mecanismo de tuerca de tornillo, impulsando la columna de obstáculos para que suba y baje suavemente con una velocidad de respuesta rápida.

• 4. Interruptor de límite incorporado y sensor de presión de doble protección: control preciso de la carrera de elevación, apagado automático y anti-pinzamiento al encontrar obstáculos, activando la protección en caso de sobrecarga para evitar daños al equipo.

• 5. Equipado con un dispositivo de apagado de emergencia, el pilar de barrera se puede subir y bajar a la fuerza mediante una bomba manual; Algunos modelos admiten autocomprobación de fallas y brindan retroalimentación en tiempo real de estados anormales al extremo de control.

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• Aplicación del producto

• 1. Parque logístico/terminal de carga: Controlar el orden de entrada y salida de vehículos de carga, evitar que vehículos no relacionados ingresen al área de operación de carga y descarga y garantizar la seguridad de la carga y descarga de carga y la eficiencia de la rotación logística.

• 2. Sitios industriales de alto riesgo, como plantas de energía nuclear/parques industriales químicos: equipados con un alto nivel anticolisión, interceptan vehículos de ingreso ilegal y evitan riesgos de seguridad en áreas con materiales inflamables, explosivos y radiactivos.

• 3. Salas de eventos y conciertos a gran escala: despliegue temporal de controles de carretera de levantamiento rápido, división de áreas de control para peatones y vehículos, orientación para el paso ordenado de los vehículos de la audiencia y respuesta eficiente al desvío de tráfico durante los períodos pico de dispersión.

• 4. Sucursales de bancos/instituciones financieras: custodian los canales y entradas exclusivos para el escolta de efectivo, evitan colisiones de vehículos maliciosos y construyen la primera línea de defensa para las instituciones financieras.

• 5. Ciudad Inteligente/Bloque Cultural y Turístico Destacado: Vinculado con el sistema de seguridad inteligente, logra un control preciso de la separación de peatones y vehículos, garantizando la seguridad de los peatones en el bloque y mejorando la imagen de gestión inteligente de la ciudad.

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• Fortalezas de la empresa

  Como proveedor de soluciones inteligentes para el control de seguridad de entradas y salidas, no solo fabricamos equipos de barrera, sino también desarrollamos nodos de seguridad para el transporte urbano inteligente. Basado en tecnología de percepción y enlace inteligente desarrollada independientemente, el sistema de control de carreteras está profundamente integrado con el reconocimiento de matrículas, la monitorización de seguridad y el cerebro del tráfico urbano, logrando una transición de la "interceptación pasiva" a la "defensa activa" y creando una solución integral de "hardware+plataforma+servicio". Con una amplia experiencia en la implementación de proyectos globales y una adaptación precisa a los estándares de seguridad y escenarios de uso en diferentes regiones, nuestros productos se utilizan ampliamente en diversos escenarios de seguridad clave, con gran volumen de personal y en parques inteligentes en todo el mundo. Con la tecnología como eje central, equilibramos la seguridad y la eficiencia del tráfico en cada entrada y salida.

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Preguntas frecuentes

1. Pregunta: ¿Pueden los bloqueos automáticos adaptarse a entornos extremos como altas temperaturas y frío extremo?

Respuesta: Sí, los componentes principales del dispositivo han sido tratados para protegerlo de la humedad, la arena y las altas y bajas temperaturas, y puede funcionar de forma estable en entornos de -40 °C a +70 °C. Es adecuado para zonas con diversos climas, como mesetas, zonas costeras y regiones extremadamente frías.

2. Pregunta: ¿Qué estándar puede alcanzar el nivel anticolisión de los bloqueos automáticos?

Respuesta: Todos los productos de la serie cuentan con la certificación internacional anticolisión ASTM F2656. La versión de alta resistencia puede soportar el impacto de un vehículo de 8 toneladas a una velocidad de 80 km/h, y la columna interceptada no presenta deformaciones evidentes, lo que satisface las necesidades de seguridad en lugares de alto riesgo.

3. Pregunta: ¿Se puede personalizar el tamaño y el color del pilar de bloqueo?

Respuesta: Sí, se puede personalizar el diámetro y la altura de elevación de las columnas de control, y el color se puede adaptar al entorno del sitio. Además, se pueden instalar accesorios como bandas reflectantes y luces de advertencia para mejorar el reconocimiento nocturno.

4. Pregunta: ¿El ruido generado durante el funcionamiento de los controles de carretera es fuerte y es adecuado para lugares como hospitales y escuelas?

Respuesta: El ruido de funcionamiento es inferior a 55 decibeles, cercano al volumen de una conversación normal. El modelo hidráulico está equipado con un cilindro de aceite silencioso, mientras que el modelo eléctrico cuenta con una caja de cambios con reducción de ruido, ideal para lugares sensibles al ruido.

5. Pregunta: ¿Los obstáculos hidráulicos se congelarán y no podrán levantarse en ambientes de baja temperatura durante el invierno en el norte de China?

Respuesta: No, el modelo hidráulico viene de serie con aceite hidráulico anticongelante de baja temperatura, y también puede equiparse con un dispositivo de calentamiento controlado por temperatura para garantizar que el circuito de aceite no se solidifique y el equipo arranque y se detenga normalmente en entornos por debajo de menos decenas de grados Celsius.