Carro de transferencia

Introducción del producto

Este vehículo de transferencia industrial se centra en las necesidades de manejo eficiente de materiales en diversos escenarios de producción. Con una potencia estable como base y una estructura sólida como base, crea una solución de manejo que integra transporte de cargas pesadas, operación flexible, protección inteligente, manejo conveniente y larga duración. Se aplica ampliamente en escenarios como el traslado de piezas de trabajo en talleres, la manipulación de mercancías en almacenes y el transporte de materiales de construcción en obras, reemplazando eficazmente el trabajo manual pesado. Mejore la eficiencia del flujo de materiales y cree una experiencia de manejo de materiales segura, eficiente y sin preocupaciones para la producción industrial.

1. Carga pesada y fuerte capacidad de carga, viaje estable y sin preocupaciones: el marco de alta resistencia combinado con paneles de carga engrosados ​​puede manejar fácilmente el transporte de materiales pesados, lo que garantiza un viaje suave sin sacudidas.

2. Lanzadera ágil, adaptabilidad a todos los dominios: sistema de dirección liviano, paso flexible en caminos estrechos y curvas, adecuado para diversos requisitos de operación de terreno tanto en interiores como en exteriores.

3. Protección integral, escolta de seguridad: Integrado con múltiples dispositivos de seguridad como antivuelco, antivuelco y advertencia de sobrecarga, lo que garantiza la seguridad de la operación de todo el proceso.

4. Control minimalista, fácil de comenzar: el diseño de la consola de control integrada presenta botones claros y una operación conveniente, lo que permite que incluso los principiantes trabajen de forma independiente rápidamente.

5.Funcionamiento duradero y de bajo consumo, sin preocupaciones: la configuración de energía de ahorro de energía reduce el consumo energético diario, los componentes principales no requieren mantenimiento frecuente y se reducen los costos operativos.

Clasificación de productos

1.Por forma de movimiento:Vehículos de transferencia sobre rieles y vehículos de transferencia sin rieles. El tipo sobre rieles es adecuado para transferencias de alta frecuencia a lo largo de rutas fijas, mientras que el tipo sin rieles ofrece flexibilidad de movimiento y se adapta a operaciones con múltiples rutas y en sitios irregulares.

2.Por escenarios de aplicación:vehículos de traslado de talleres, vehículos de traslado de almacenes, vehículos de traslado de obras y vehículos de traslado de puertos, adaptados específicamente a las condiciones del terreno, las características de los materiales y los espacios de operación de cada escenario

3.Por características funcionales:vehículos de transferencia de plataforma, vehículos de transferencia de elevación, vehículos de transferencia de remolque y vehículos de transferencia de barandilla, que cubren requisitos de operación especiales como transferencia general, elevación y carga/descarga, enlace de varios vehículos y prevención de caída de material

4.Clasificado por grado de capacidad de carga:Ligero (≤5 toneladas), mediano (6-20 toneladas), pesado (21-50 toneladas) y superpesado (≥51 toneladas). Se pueden transportar materiales de diferentes pesos, como artículos pequeños, piezas de trabajo pesadas y equipos grandes, según sea necesario.

5.Por tipo de energía:Vehículos de transferencia eléctricos y de combustible. El modelo eléctrico es silencioso y ahorra energía, ideal para operaciones en interiores sin polvo, mientras que el modelo de combustible ofrece gran potencia y cumple con los requisitos de transferencia de carga pesada a larga distancia en exteriores.

Principio de funcionamiento

1.Principio de suministro de energía:El modelo eléctrico se alimenta mediante la batería para impulsar el motor, mientras que el modelo de combustible genera energía mediante la combustión del motor. La potencia se regula con precisión mediante el componente de control de velocidad para proporcionar una fuente de energía estable y ajustable para el movimiento y la dirección del vehículo, adaptándose a los requisitos operativos de diferentes cargas.

2.Principio de transmisión de potencia:La potencia se transmite a las ruedas motrices a través de la caja de cambios y el eje de transmisión. El diferencial coordina las velocidades de las ruedas para convertir eficientemente la potencia en fuerza motriz. Al mismo tiempo, trabaja en conjunto con el embrague y la estructura de la transmisión para lograr el movimiento del vehículo hacia adelante y hacia atrás, así como el ajuste de la velocidad, garantizando una transmisión de potencia suave y eficiente.

3.El principio de caminar y dirigir: Las ruedas motrices impulsan todo el vehículo, y el mecanismo de dirección recibe instrucciones de control y ajusta el ángulo de las ruedas para lograr giros y vueltas en U flexibles, ideal para espacios de trabajo complejos, como pasillos estrechos y esquinas. El juego de ruedas, resistente al desgaste y con capacidad de carga, distribuye la presión sobre la carrocería, garantizando una conducción suave con cargas pesadas, sin vibraciones ni desviaciones.

4.Principio de frenado de control:Las instrucciones se emiten a través de la consola de control/control remoto y el sistema de control las transmite a cada componente para lograr un control preciso de todo el vehículo. El sistema de frenos bloquea rápidamente las ruedas mediante medios hidráulicos o mecánicos, junto con dispositivos auxiliares como la advertencia de sobrecarga y el estabilizador, para asegurar un arranque y una parada suaves y garantizar la seguridad operativa.

Preguntas frecuentes

1.¿Cómo se puede prolongar la vida útil de los componentes centrales de los vehículos de transferencia cuando funcionan bajo cargas pesadas durante mucho tiempo? 

Opere estrictamente de acuerdo con la carga nominal, evite el funcionamiento prolongado a plena carga y detenga la máquina adecuadamente para disipar el calor durante el proceso. Lubrique regularmente los sistemas de transmisión, marcha y dirección, y reemplace el aceite lubricante viejo a tiempo. Después de la operación, revise el desgaste y la holgura de los componentes principales y realice un buen trabajo de apriete y mantenimiento. Se deben realizar inspecciones profesionales completas de la máquina regularmente según la frecuencia de uso.

2. ¿Cómo pueden los vehículos de transferencia utilizados en el entorno libre de polvo del taller evitar la generación de polvo durante el funcionamiento?

Elija el modelo eléctrico con motor silencioso sin escobillas para reducir el polvo generado por la fricción mecánica. Instale cubiertas antipolvo en las ruedas y coloque almohadillas antiestáticas en la parte inferior de la carrocería. Limpie regularmente el polvo acumulado en los huecos de la carrocería y en los ejes de las ruedas, y aplique un tratamiento desempolvador a los materiales transportados antes de la operación. Al mismo tiempo, mantenga limpios los neumáticos del vehículo de transferencia para evitar que el polvo externo entre en la zona libre de polvo.

3. El recorrido del freno del vehículo de transferencia se ha aflojado y el efecto de frenado ha disminuido. ¿Cómo se debe ajustar?

El modelo con freno mecánico puede ajustar la tuerca de ajuste de la varilla de tracción para acortar el recorrido de frenado y asegurar un ajuste firme entre las pastillas y el tambor. En el modelo con freno hidráulico, primero verifique si el líquido de frenos es suficiente. Recargue el aire en la línea de drenaje de aceite trasera. Si sigue sin funcionar, verifique si las pastillas de freno están muy desgastadas. Reemplace las piezas desgastadas a tiempo. Después del ajuste, pruebe la sensibilidad del frenado.

4. ¿Cuál es el problema con el vehículo de transferencia de elevación hidráulica cuando su velocidad de elevación fluctúa entre rápida y lenta? 

El problema principal es una falla del sistema hidráulico. En primer lugar, hay insuficiente aceite hidráulico y burbujas de aire. Es necesario reponer el aceite hidráulico original de fábrica y vaciarlo. En segundo lugar, el tubo de aceite hidráulico está obstruido y la válvula de mariposa está mal ajustada. Limpie el tubo de aceite y recalibre la válvula de mariposa. El tercer problema es que las piezas de sellado del cilindro de elevación están desgastadas y presentan fugas. Reemplazar las piezas de sellado puede restaurar la suavidad de la elevación.

5. Si el control remoto del vehículo de transferencia controlado remotamente no funciona correctamente, ¿cómo se puede solucionar el problema después de descartar el problema de la batería?

Primero, verifique si el control remoto y el receptor de señal en la carrocería están bloqueados por algún objeto extraño. Después de eliminar las obstrucciones, vuelva a sincronizar las señales. Verifique nuevamente si la antena receptora está suelta o caída, y apriétela o reemplácela a tiempo. Si el problema persiste, verifique si el circuito de control de la carrocería tiene mal contacto o si los componentes internos del control remoto están dañados. Reemplace el conjunto del control remoto si es necesario.