Carro de transferencia en venta

Introducción del producto

El carro de plataforma eléctrico es un equipo de transferencia eléctrico sobre rieles de alta resistencia, especialmente diseñado para talleres industriales, almacenes y logística, metalurgia e industria pesada, entre otros. Alimentado por electricidad, se desplaza suavemente sobre rieles fijos y puede transportar eficientemente materiales pesados ​​como moldes, acero, equipos de gran tamaño y piezas fundidas, con pesos desde 5 hasta cientos de toneladas, reemplazando así los métodos tradicionales de manipulación manual e ineficiente. Con ventajas como alta capacidad de carga, alta seguridad, bajo consumo energético y fácil mantenimiento, admite diseño personalizado e integración automatizada, y es un equipo esencial para la manipulación industrial moderna de materiales.

1.Excelente capacidad de carga pesada:El marco soldado de acero de alta resistencia tiene una amplia capacidad de carga y no se deforma bajo cargas pesadas a largo plazo, lo que cumple con los requisitos de transporte estable de varios materiales pesados.

2. Funcionamiento flexible y preciso:Compatible con varios tipos de vías, como vías simples, vías dobles y vías curvas, con regulación de velocidad continua y posicionamiento preciso, puede adaptarse fácilmente a diseños de talleres complejos.

3. Protección de seguridad integral:Los sistemas de frenado dual, sensores anticolisión, dispositivos de límite y protección contra sobrecarga proporcionan múltiples capas de protección para eliminar riesgos potenciales como descarrilamiento y colisión.

4. Económico, duradero y de fácil mantenimiento:El accionamiento eléctrico tiene un bajo consumo de energía, no produce gases de escape, tiene componentes centrales fiables y solo requiere inspección y lubricación básicas a diario, lo que reduce los costes de uso.

5. Fuerte personalización y adaptabilidad:El tamaño, la encimera y el método de alimentación se pueden personalizar según sea necesario para satisfacer los requisitos de diferentes industrias y condiciones de trabajo especiales. Esta introducción del producto se resume en 200 palabras y se recomiendan excelentes ejemplos de introducción de vagones plataforma sobre rieles. ¿Cómo destacar las ventajas de personalización de los vagones plataforma sobre rieles eléctricos en la introducción del producto?

Clasificación de productos

1.Clasificado por modo de suministro de energía:Tipo alimentado por batería. Tipo de fuente de alimentación de pista de bajo voltaje. Tipo de fuente de alimentación de tambor de cable. Tipo de fuente de alimentación de línea de contacto deslizante.

2. Clasificados por forma de pista de carrera:Vagón plano eléctrico de doble vía (estándar). Vagón plano eléctrico de vía única (adecuado para espacios estrechos). Vagón plano eléctrico de vía curva/tipo giro (puede circular en curvas). Vagón plano eléctrico sin vías (no requiere vías).

3. Clasificación por estructura y función:Vagón plataforma eléctrico estándar Vagón plataforma eléctrico elevador (plataforma elevable). Vagón plataforma eléctrico tipo bastidor/plataforma especial. Vagón plataforma eléctrico de pesaje (con función de pesaje incorporada).

4. Clasificación por condiciones especiales de trabajo e industria: Vagón plataforma eléctrico a prueba de explosiones (entornos químicos, inflamables y explosivos). Vagón plataforma eléctrico resistente a altas temperaturas (talleres metalúrgicos y de fundición). Vagón plataforma eléctrico anticorrosivo/impermeable (entornos húmedos y corrosivos). Vagón plataforma eléctrico especial para salas blancas/talleres sin polvo (fabricación de precisión, industria electrónica).

Principio de funcionamiento

1.Potencia de salida:El motor es alimentado por el sistema de suministro de energía (batería, vía de bajo voltaje, etc.). Después de que el motor cambia la velocidad y aumenta el torque a través del reductor, impulsa las ruedas para girar, convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica para que el vagón plano se desplace, proporcionando energía para la transferencia.

2. Guía de seguimiento:Las ruedas del vagón plano encajan con precisión en la pista dedicada en forma de I. La dirección de viaje está restringida por el límite de la pista para evitar desviaciones, lo que garantiza que el vagón plano se desplace de manera estable en línea recta o gire a lo largo de la pista y logre un posicionamiento preciso.

3. Control de operación:Las instrucciones de operación pueden enviarse por control remoto, control de línea o un sistema automatizado. Tras recibirlas, la caja de control eléctrico ajusta la velocidad del motor y la rotación hacia adelante y hacia atrás para lograr el arranque, la parada, la regulación de velocidad y la reversa del vagón plataforma. El modelo inteligente puede programarse para realizar el viaje de ida y vuelta automático y el arranque y la parada en punto fijo.

4. Protección de frenado:En condiciones normales de conducción, incorpora un frenado suave controlado electrónicamente. En caso de emergencia, el dispositivo de frenado de emergencia corta rápidamente la corriente y bloquea las ruedas. Gracias a la resistencia a la fricción de la vía, permite que el vagón plataforma se detenga suavemente en distancias cortas, evitando el desplazamiento de mercancías y la colisión de equipos.

1. Pregunta: ¿Cómo se deben almacenar los vagones planos alimentados por batería si no se utilizan durante un tiempo prolongado?

Respuesta:Tras la carga completa, desconecte la fuente de alimentación principal. Recargue la batería una vez al mes. Guárdela en un lugar seco, bien ventilado y a temperatura ambiente, evitando la luz solar directa o las bajas temperaturas.

2.Pregunta: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar el aceite lubricante de un reductor?

Respuesta:Reemplácelo después del primer uso durante 3 meses y, posteriormente, cada 6 a 12 meses. El reemplazo específico debe ajustarse según el manual del equipo y la frecuencia de uso.

3.¿Cómo mantener la superficie de la pista de un vagón plano propulsado por vías de baja tensión?

Respuesta:Limpie periódicamente el polvo, las manchas de aceite y la capa de óxido de la pista, y verifique que las juntas de la pista estén planas y que la capa de aislamiento esté intacta para evitar un mal contacto o fugas.

4. Pregunta: ¿Es necesario probar periódicamente los interruptores de límite y los sensores anticolisión de los vagones planos?

Respuesta:Sí. Realice pruebas al menos una vez al mes para simular la activación de los interruptores de límite y anticolisión, confirmar la eficacia de la función de apagado automático y garantizar la confiabilidad de los dispositivos de seguridad.

5. Pregunta: Al operar un carro de pista eléctrico, ¿puede el personal permanecer de pie sobre el carro?

Respuesta:Está estrictamente prohibido estar de pie o subirse a la máquina. El personal debe operar fuera del área segura para evitar lesiones por caídas o colisiones durante la operación.