Mejor rampa móvil
1. Gran versatilidad, satisface las necesidades de carga y descarga en múltiples escenarios.
2. Movilidad flexible y despliegue rápido, sin necesidad de obras civiles.
3. Excelente adaptabilidad ambiental, apto para condiciones de trabajo complejas.
4. Rentable y con bajo costo de ciclo de vida.
5. Diseño seguro, fiable y humanizado.
Introducción del producto
La rampa móvil Best es un equipo fundamental para la carga y descarga eficiente y fija en almacenes logísticos y plataformas de carga en parques. Está especialmente diseñada para escenarios de transferencia de carga regulares y de alta frecuencia. Toda la estructura se forma mediante soldadura integrada, sin componentes plegados ni empalmados. Se instala y fija al borde de la plataforma de carga y puede ajustar con precisión la altura de la superficie de la plataforma mediante un sistema hidráulico, conectándose sin problemas a los compartimentos de carga de diversos vehículos de transporte. Es apta para que las carretillas elevadoras la atraviesen sin obstáculos durante todo el día. El equipo está fabricado principalmente en acero al manganeso de alta resistencia, equipado con superficies de trabajo antideslizantes engrosadas, dispositivos amortiguadores anticolisión y un sistema de elevación hidráulico estable. Presenta una estructura robusta y duradera, una gran estabilidad operativa y puede eliminar eficazmente la diferencia de altura entre la plataforma de carga y el vehículo, mejorando significativamente la eficiencia de carga y descarga, reduciendo el desgaste de la mano de obra y del equipo, y satisfaciendo los requisitos de uso a largo plazo de puntos de operación fijos como almacenes, parques logísticos y áreas de envío de fábricas. Es un equipo auxiliar esencial para la carga y descarga en plataformas de carga estandarizadas.
1. La estructura integral integrada no presenta componentes empalmados ni plegados. La soldadura es firme y su capacidad de carga es elevada. No es propensa a deformarse durante el funcionamiento prolongado a alta frecuencia y tiene una vida útil más larga.
2. El diseño de elevación hidráulica fija garantiza un ajuste de altura preciso y estable, adaptándose a la altura de los diferentes compartimentos del vehículo. Permite una conexión perfecta entre la plataforma de carga y el vehículo, asegurando un paso suave para las carretillas elevadoras sin sacudidas.
3. Encimera antideslizante con relieve y tiras laterales de goma anticolisión, que no solo evitan resbalones y deslizamientos laterales, sino que también amortiguan eficazmente el impacto del estacionamiento de vehículos, protegen los equipos y los vehículos, y mejoran la seguridad operativa.
4. El sistema hidráulico está equipado con un dispositivo antivuelco. Una vez que la plataforma se eleva o desciende, queda firmemente bloqueada y no se hunde al reposar. Cuando la carretilla elevadora soporta una carga pesada y pasa por la plataforma, esta permanece estable y no vibra, lo que hace que la operación sea más fiable.
5. Una vez finalizada la instalación y puesta en marcha, no se requiere mantenimiento frecuente. Solo son necesarias revisiones periódicas del aceite hidráulico y de las piezas vulnerables. Su funcionamiento es sencillo y fácil de dominar, y resulta adecuado para las necesidades de carga y descarga en emplazamientos fijos y con alta frecuencia.
Parámetros del producto
Dimensiones externas |
Dimensiones de expansión: 11400 mm (largo) x 2100 mm (ancho) x 1500 mm (alto) |
Tamaño de la plataforma |
Longitud de la pendiente (mm): 7200, Placa trasera (mm): 86 mm, Placa de lengüeta delantera (mm): 400 mm, Ancho interior del equipo: 2100 mm, cubierto con placa de acero de 4 mm y malla de placa de acero de 6 mm |
Capacidad de carga nominal |
10000 KG |
Equipado con poder |
Bomba hidráulica manual, 2 patas accionadas manualmente |
Rango de ajuste |
1100-1800 mm (rango de ajuste del equipo) |
Altura de la barandilla |
Tubo rectangular de 300 mm (40 x 80 x 3 mm) |
Estructura principal |
Tubo rectangular de 160 x 80 x 4 mm Tubo rectangular de 120 x 60 x 4 mm 5 vigas principales (con una separación de aproximadamente 40 cm entre los tirantes transversales) |
Estructura de vigas secundarias |
Tubo rectangular de 100 x 50 x 4 mm |
Cilindro hidráulico |
Φ 80 x Φ 45 (2 piezas) |
Tubería hidráulica |
Tubería de aceite de alta presión de 32 MPa |
Ruedas de goma móviles |
Neumático macizo 600-9 |
Puente y contenedor |
El cuerpo del puente está soldado con ganchos y fijado con cadenas de acero. |
Superficie de pintura |
Azul (Pintura acrílica de resina Qilu) |
Clasificación de productos
1.Puente de embarque fijo integrado
1. El cuerpo del puente, el sistema hidráulico y la base de soporte constituyen una estructura soldada integral, eliminando la necesidad de montaje in situ.
2. Puede empotrarse directamente en la fosa de cimentación de la plataforma o fijarse en el lateral de la misma, y es fácil de instalar.
3. Tiene una gran capacidad de carga (10-15 toneladas) y es adecuado para cargas y descargas frecuentes.
2. Puente de carga móvil integrado
1. El cuerpo del puente, la estación de bombeo hidráulico, el mecanismo de tracción y las patas de apoyo están integrados en una sola estructura.
2. No requiere desmontaje. Puede ser remolcado y trasladado directamente, y puede ponerse en funcionamiento inmediatamente después de su llegada.
3. Su peso propio es entre un 10 % y un 15 % menor que el del tipo original, y puede ser remolcado a mano o con una carretilla elevadora.
Principio de funcionamiento
1. Características estructurales
El cuerpo del puente, la estación de bombeo hidráulico manual/eléctrico, la barra de tracción, las ruedas universales y las patas de soporte están integrados en una sola unidad. No es necesario desmontarlos. Se pueden mover arrastrándolos.
2.Posicionamiento y soporte:Utilice la barra de remolque para arrastrar el puente de carga hacia la parte trasera del camión, baje las patas de apoyo ajustables a ambos lados, gire los pies de apoyo para mantenerlos cerca del suelo, distribuya la carga sobre el cuerpo del puente y evite que se incline y vibre durante la operación.
2. Lógica de ajuste de elevación y descenso
Tipo hidráulico manual:Al accionar la bomba manual, el aceite hidráulico se presuriza y entra en el cilindro, empujando la placa del puente hacia arriba. Al abrir la válvula de descarga, el aceite hidráulico regresa, la placa del puente desciende lentamente y el carro se superpone con precisión.
Modelo hidráulico eléctrico:Al pulsar el botón de elevación, el motor acciona la bomba hidráulica para realizar la elevación automática, lo que resulta más eficiente. Incorpora una válvula de alivio para limitar la presión máxima y evitar daños por sobrecarga.
Aplicación del producto
1.Las plataformas fijas en grandes parques logísticos y centros de almacenamiento son idóneas para la carga y descarga frecuente de mercancías. Su estructura integrada garantiza la estabilidad y la eficiencia de las operaciones.
2. El almacén de producto terminado/materia prima de la empresa manufacturera está diseñado como una unidad integrada para facilitar la instalación, conectando el taller con los vehículos de transporte de mercancías y mejorando la velocidad de rotación logística de la línea de producción.
3. Área de almacenamiento y carga/descarga de alimentos frescos/cadena de frío, con configuración general anticorrosión y anticongelante, adecuada para entornos de baja temperatura y húmedos, que cumple con los requisitos de carga y descarga eficientes de productos de cadena de frío.
Fortalezas de la empresa
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Preguntas frecuentes.
1.Pregunta:Tras la instalación, si la superficie de la mesa hidráulica no se bloquea al elevarla a la altura especificada y vuelve a su posición original en cuanto se suelta la mano, ¿cómo se debe proceder?
Respuesta:El problema principal radica en la falla del sello de la válvula antirretorno/válvula de retención hidráulica. Primero, cierre la válvula principal del sistema hidráulico, desmonte y limpie el núcleo de la válvula antirretorno, elimine las impurezas y verifique el desgaste del asiento de la válvula. Reemplace el asiento de la válvula y el anillo de sellado desgastados. Verifique nuevamente si hay fugas internas en el circuito de aceite hidráulico, apriete las juntas sueltas, asegúrese de que los componentes de bloqueo estén bien sellados y de que la mesa de trabajo pueda fijarse de forma estable a la altura especificada.
2.Pregunta: Cuando el vehículo está estacionado, las bandas de goma anticolisión de la estructura del puente se dañan gravemente y la conexión entre la plataforma y la plataforma de carga queda suelta. ¿Cómo se puede solucionar esto?
Respuesta:Primero, sustituya la tira de goma anticolisión reforzada y resistente al desgaste por una fijación doble con pernos y adhesivo para mejorar la resistencia al impacto. Vuelva a comprobar los pernos empotrados que conectan la superficie de la plataforma con la plataforma de carga. Apriete los pernos flojos e instale tuercas de seguridad. Si la base empotrada está floja, vuelva a verter hormigón para reforzarla y asegurar que el cuerpo del puente esté conectado perfectamente a la plataforma de carga y sea estable, sin holguras.
3. Pregunta: La velocidad de elevación hidráulica fluctúa entre rápida y lenta. Se atasca con cargas pesadas, pero funciona con normalidad cuando está vacía. ¿Qué piezas deben inspeccionarse?
Respuesta:Priorice la comprobación de que la presión de la bomba hidráulica cumpla con el estándar. Si la presión es insuficiente bajo carga pesada, repare o reemplace la bomba hidráulica. Verifique nuevamente si el elemento filtrante del aceite hidráulico está obstruido. Reemplace el elemento filtrante obstruido, limpie el circuito de aceite y rellene con aceite hidráulico antidesgaste del mismo tipo. Al mismo tiempo, verifique si hay fugas internas en el cilindro de elevación, reemplace el anillo de sellado del cilindro dañado y asegure un suministro de aceite estable y una resistencia a la presión adecuada.
4.Pregunta: Tras un periodo de uso, la superficie de la plataforma se inclina, quedando un lado más alto que el otro. La carretilla elevadora tiende a tener un desplazamiento irregular. ¿Cuál podría ser la razón de esto?
Respuesta:Esto se debe principalmente a la extensión y retracción asíncrona de los cilindros elevadores de doble cara o a la deformación de la estructura de soporte. Primero, purgue completamente el aire de la tubería hidráulica, verifique si la tubería de suministro de aceite del cilindro está obstruida y limpie las impurezas para asegurar un suministro uniforme de aceite. Verifique nuevamente si la viga transversal de soporte inferior del cuerpo del puente está deformada, corrija profesionalmente las partes deformadas, refuerce la estructura de soporte y asegure la nivelación de la superficie de la plataforma.
5.Pregunta: El patrón antideslizante de la encimera está muy desgastado. Cuando pasa la carretilla elevadora con carga pesada, resbala y el borde de la encimera se deforma y se levanta. ¿Cómo se debe solucionar esto?
Respuesta:Suspenda inmediatamente las operaciones de carga pesada, suelde patrones antideslizantes en la encimera desgastada o reemplace directamente la placa de acero por una más gruesa. Realice soldadura de refuerzo y corrección de llama en los bordes deformados de la encimera. Antes de la operación, coloque almohadillas antideslizantes sobre la encimera para evitar resbalones. Revise periódicamente el desgaste de la encimera y realice el mantenimiento necesario para prevenir resbalones.




