Barrera de carretera automática

Introducción del producto

Barrera vial automática ¿Cuáles son los escenarios aplicables para diferentes niveles de resistencia al impacto de los bloqueadores de carreteras?

Conclusión principal: El nivel de resistencia al impacto de un bloqueador de carretera es un indicador clave para medir su capacidad para resistir embestidas maliciosas de vehículos. La industria lo divide en cinco niveles estándar según la energía cinética máxima de impacto, el tonelaje del vehículo y la velocidad de impacto. Los diferentes niveles de resistencia al impacto se corresponden estrictamente con los escenarios aplicables. Durante la selección, debe coincidir plenamente con el nivel de protección de seguridad y el nivel de amenaza del vehículo en el escenario.

1. Principio de nivel de coincidencia: Cuanto mayor sea el nivel de seguridad del escenario, mayor será la resistencia al impacto del bloqueador de carretera. Se prohíbe el uso de equipos de bajo nivel en escenarios de alta seguridad.

2. Principio de Amenaza: Seleccione el nivel de resistencia al impacto según la amenaza máxima del vehículo en el escenario. Si hay vehículos ultrapesados ​​transitando por el escenario, se debe seleccionar un nivel de resistencia al impacto III o superior.

3. Principio de coincidencia de configuración: El nivel de resistencia al impacto debe usarse junto con el modo de conducción, el tonelaje de intercepción y el modo de instalación; los niveles altos de resistencia al impacto (nivel Ⅳ y Ⅴ) deben coincidir con la conducción hidráulica, el tonelaje de servicio ultra pesado y la instalación integrada; de lo contrario, no se puede garantizar el efecto de resistencia al impacto.

Principio de funcionamiento

1. Unidad de percepción: Bobina de detección de tierra, sensor infrarrojo/láser, reconocimiento de matrículas (LPR), RFID, Bluetooth, etc., utilizados para la detección de vehículos y la verificación de autorización.

2. Unidad de control: PLC/controlador integrado, que procesa señales, ejecuta sentencias de permiso, emite instrucciones de elevación y vincula periféricos (como semáforos y luces de advertencia).

3. Potencia y accionamiento: Estación de bomba hidráulica + cilindro de aceite (barrera pesada) o motor de reducción + balanza de resorte (puerta de barrera), que proporciona potencia de elevación/vuelco.

4. Mecanismo de ejecución: La columna de elevación/volcadura de la máquina bloqueadora y el brazo de barandilla de la puerta de barrera logran la obstrucción física y la liberación.

5. Seguridad y redundancia: sensores anti-aplastamiento, descenso/liberación de emergencia, fuente de alimentación de respaldo en caso de apagado, protección contra sobrecarga, etc.

Aplicación del producto

1. Categoría de logística y transporte de mercancías: entradas y salidas del parque logístico, áreas de contenedores portuarios, estaciones de carga. La solución principal al problema del tráfico unidireccional y la obstrucción del flujo inverso es la cooperación con bobinas sensoras terrestres para identificar automáticamente la dirección de los vehículos, lo que permite un espacio libre hacia adelante y una fuerte obstrucción en reversa, mejorando así el orden del flujo de tráfico en el parque.

2. Relacionado con el transporte municipal y municipal: Puntos de control de emergencia en vías principales urbanas, entradas de túneles y control de carril único. Control temporal o a largo plazo de la dirección del flujo vehicular para evitar congestiones. Descenso rápido en situaciones de emergencia para garantizar el paso prioritario de los vehículos de rescate.

3. Categorías de eventos temporales: recintos para eventos a gran escala, salas de conciertos, entradas y salidas de exposiciones. Equipado con una máquina de control de tráfico móvil, despliegue flexible, control de tráfico durante el evento y rápida retirada y restauración de la superficie de la carretera después del evento.

Fortalezas de la empresa

No nos definimos como un fabricante tradicional de equipos de control de carreteras, sino como un proveedor de servicios de soluciones personalizadas para escenarios de control de seguridad vial. Con los bloqueadores de carreteras automáticos como base, cultivamos profundamente las tres áreas principales: alta seguridad, control convencional y gestión especializada del tráfico. No nos limitamos al flujo de tráfico ni a la homogeneización, rompemos barreras con la tecnología, potenciamos la personalización y construimos límites de seguridad invisibles para cada escenario diferenciado, abriendo la red central de tráfico eficiente.

A diferencia del modelo convencional de "producción en masa y entrega a pedido" en la industria, nuestra principal competitividad reside en la profunda conexión entre "llegar al lugar de los hechos" y "llegar al lugar de los hechos". Tras más de diez años de profundo conocimiento en los campos de la seguridad y el control del tráfico, hemos abandonado la lógica de productos universales y nos hemos centrado en las particularidades de cada escenario: las necesidades de prevención de colisiones en parques gubernamentales, los problemas de antirretroceso en parques logísticos, la eficiencia del tráfico en centros comerciales y aparcamientos, y los requisitos de control gradual en puertos. Todos estos factores se han convertido en el punto de partida de nuestra investigación tecnológica y diseño de soluciones, convirtiendo cada conjunto de bloqueadores automáticos de carreteras en un socio de seguridad exclusivo adaptado a cada situación.

Preguntas frecuentes

1.¿Qué debo hacer si el dispositivo pierde energía y no se puede utilizar?

No se preocupe, el equipo viene con una fuente de alimentación de respaldo de serie, que puede cambiar automáticamente después de un corte de energía. Admite elevación/liberación de emergencia sin afectar el paso de emergencia.

2.¿Puedo personalizar el equipo según mi escenario?

Por supuesto, nos especializamos en servicios personalizados que pueden ajustar la velocidad de elevación, el nivel de resistencia al impacto y la función de vinculación según el escenario (alta seguridad/logística/comunidad, etc.).

3. ¿El dispositivo golpeará accidentalmente vehículos o peatones durante su funcionamiento?

No, el dispositivo está equipado con sensores anti-aplastamiento que monitorean los obstáculos en tiempo real. Al encontrar obstáculos, se detendrá inmediatamente o invertirá su acción para garantizar la seguridad de personas y vehículos.

4. ¿Es complicado el mantenimiento diario? ¿Con qué frecuencia se requiere?

No es complicado, el mantenimiento regular se realiza una vez al mes (verificación hidráulica/del motor, limpieza de sensores) y brindamos soporte operativo y de mantenimiento las 24 horas, lo cual es cómodo y sin preocupaciones.

5. ¿Puede el equipo integrarse con nuestros sistemas existentes de control de acceso y reconocimiento de matrículas?

Puede integrar y admitir perfectamente el control de acceso LPR, el enlace de la plataforma de administración central, logrando operación no tripulada y control unificado de permisos.